Hygg, eg skal vera erligur við teg-tá eg fyrst byrjaði at kanna litium ion battarí til sólorkugoymslu, bleiv eg ovfarin skjótt. Øll kasta runt við styttingum sum LFP og NMC, tosa um súkklulív og dýpd av útláti, og helvtina av tíðini kennist tað sum um tey royna at selja tær okkurt heldur enn faktiskt at forklára hvat virkar.
So her er tað eg lærdi eftir at hava tosað við tríggjar ymiskar uppsetarar, latið eina battarískipan aftur, sum als ikki riggaði til mín tørv, og at enda lendi á onkrum, sum faktiskt ger arbeiðið.
Tað, sum eingin sigur tær frammanundan
Áðrenn vit enntá koma inn á, hvat battarí riggar best, so er hesin irriterandi veruleikin:tað veldst um, hvat tú meinar við "best".
Tosa vit um at halda longst? At goyma mest vald? At vera tryggasti møguleikin, um tú hevur børn, sum renna runt? Ikki at fáa eld um okkurt gongur galið (ja, tað er eitt satt stúran)? Ella bara... ikki kosta líka nógv sum ein brúktur bilur?
Tí her er tað-battaríið sum er perfekt til mín granna sum næstan ikki brúkar 15 kWh um dagin er heilt øðrvísi enn tað sum virkar hjá frænda mínum sum rekur heimaskrivstovu við servarum sum ganga 24/7 umframt ein Tesla løðing hvørt kvøld.
Hvat í roynd og veru hevur týdning (grundað á veruliga nýtslu)
Eftir at hava gingið ígjøgnum alla hesa tilgongdina, vil eg siga, at trý ting hava størstan týdning, og tey eru nokk ikki tað, tú hevði væntað:
Fyrst av -trygd.Eg veit, eg veit, tað ljóðar keðiligt í mun til "hvussu nógva kraft kann eg goyma?" Men her er orsøkin til, at tað hevur týdning: hesi battaríini sita í bilhúsinum ella uttanfyri húsini í 10-15 ár. Tey løða og løða støðugt. Summi battarísløg handfara hitastress nógv betur enn onnur, og summi hava eina prógvaða søgu um ikki at hava termisk runaway mál. Hatta er tøkniligt mál fyri "ikki at fáa eld."
LFP battarí (Litium Jarnfosfat) vinna her, hendur niður. Teir hava verið brúktir í sólgoymslu síðani 2010-ish og trygdardáturnar eru solidar. Eg tosaði við ein brunaeftirlitsvin, sum segði, at tey hava bara sæð ein LFP sethúsaeld í allari teirra yrkisleið, og tað var av uppsetingarfeili, ikki sjálvum battarínum.
Samanber tað við eldri NMC (Nikkel Mangan Kobolt) uppsetingar frá 2016-2018 tíðini-tað vóru nóg nógvar hendingar, sum tryggingarfeløg fóru at seta spurningar. Nýggjaru NMC battaríini eru betri, misskil meg ikki, men LFP hevur bara tað track record.
Annað -hvussu tað faktiskt virkar yvir tíð.Á spec arkinum stendur 4.000 cyklus ella 6.000 cyklus, men tað er undir ideellum lab umstøðum. Hvat við tá tað er 95 stig F í bilhúsinum hjá tær? Hvat við tá tú gert fullar útlátsringrásir, tí tú ert burtur frá-netinum?
Hetta lærdi eg tann harða vegin við mínum fyrsta battaríi. Tað varð mett til "2.000 ringrásir", men eftir 18 mánaðir av dagligari nýtslu í Texas hita, minkaði kapasiteturin til umleið 70%. Framleiðarin segði, at tað var "innan fyri vanligar parametrar", tí eg brúkti tað í "ikki-optimalum hitastøðum." Týðing: tey vistu, at tað fór at niðurbrótast skjótari í hita, men jarðaðu ta info á síðu 47 í handbókini.
Skift til LFP skipan, og tvey ár seinni er hon enn við 96% kapasiteti. Sama bilhús. Sami hiti. Ymisk evnafrøði.
Triðja-og hetta er praktiskt-spælir tað gott við tínari verandi uppseting?Summir battarí virka bert við ávísum invertarum. Summi hava brúk fyri egnaðum eftirlitsskipanum. Sum ikki kann útbyggjast seinni uttan at keypa eina heilt nýggja stýrieind.
Elektrikarinn minn sagdi mer ad hann hefdi dregid ut thrjar mismunandi battarískipanir i sidustu arid tvi husaeigararnir vildu leggja kapasitet a en funnu ut ad battarí teirra vaeri ekki modulært. Tey máttu byrja av nýggjum. Hatta er dýrt.
So hvør klárar seg faktiskt best?
Okey, at skera ígjøgnum allan larmin-um vit tosa um reina avrikið tvørtur um trygd, langlívið og veruliga-heimsálítandi,LFP kemi sigur fyri sólgoymslu heima. Ikki so mikið sum nær.
Men lat meg býta sjálvar møguleikarnar niður, tí her er nuansa:
LFP (Litiumjarnfosfat) - Álítandi arbeiðshesturin
Hetta er tað, sum eg endaði við, og sum flestu sólinnleggjarar trýsta nú av góðum orsøkum.
Tað góða:Hesi battaríini virka bara. Teir handfara 4.000-6.000 fullar ringrásir áðrenn teir falla til 80% kapasitetin, sum týðir til 12-15 ár í flestu heimum. Teir eru stabilir upp til 140 stig F (eg royndi hetta av tilvild tá bilhúsið hjá mær rakti 127 stig F í fjør summar-battaríið var ikki sama). Tey løða effektivt eisini tá tey eru lutvíst full, sum hevur størri týdning enn fólk geva sær far um.
Trygdarprofilurin er tann besti í vinnuni. Katodutilfarið er í sjálvum sær støðugt. Sjálvt um tú heilt skrúvar upp og stuttstreymar tað-og vinarliga ikki-tað fer ikki í termiskan rýming sum onkur onnur kemi.
Undantakið:Tey eru rúmligari. Eitt LFP battarí goymir minni orku fyri hvørt pund í mun til NMC, so um tú monterar á ein vegg við vektmørkum, so hevur tað týdning. Tey kosta eisini meira frammanundan, hóast tann longri livitíðin vanliga javnar tað út.
Eisini-og eingin nevndi hetta fyrr enn eftir at eg keypti mítt-klára tey seg ikki væl í ógvusligum kulda. Undir 32 stig F minkar løðingin munandi. Um tú ert í Montana ella onkustaðni, sum fær rættar vetrar, so vilt tú hava battaríið í einum veðurlagsstýrdum rúmi.
NMC (Nikkel Mangan Kobolt) - Høg avrikið við Stjørnumerkum
Sum flytiligir sólgeneratorar og elbilar brúka hesa kemiina, tí hon pakkar meira punch fyri hvørt pund.
Har tað skínur:Orkutøttleikin er fantastiskur. Tú kanst goyma 20-30% meira orku í sama fysiska rúmi í mun til LFP. Um plássið er trongt ella tú hevur brúk fyri flytbarum orkuloysnum, so hava vit NMC.
Har tað ikki ger:Ringrásarlívið er vanliga 1.000-2.000 ringrásir áðrenn merkiliga niðurbróting. Tað er í lagi til okkurt tú brúkar av og á, men til dagliga sólgoymslu, so hyggur tú eftir 3-5 ára livitíð max. Tey eru eisini meira hitaviðkvæm og krevja betri køliskipanir.
Trygdarmálið hevur eisini týdning her. Nútímans NMC battarí hava nógv betri stýringsskipanir enn eldri, men tey eru framvegis meira reaktiv enn LFP. Tú hevur brúk fyri sterkari køling og eftirliti, sum leggur kostnað og fløkju afturat.
Veruligt prát:Eg keypti næstan eina NMC skipan tí hon var $1.200 bíligari fyri sama nominella kapasitet. Innleggjarin hjá mær tosaði meg burturúr tí, og tað eri eg glaður fyri, at hann gjørdi. Tveir av hansara klientum við NMC battaríum máttu skifta tey út innan 4 ár. Meðan koyra hansara LFP kundar frá 2018 framvegis væl.
NCA (Nikkelkobolt aluminium) - Tesla-møguleikin
Tesla Powerwall brúkar hesa kemiina, sum sjálvvirkandi fær fólk at halda, at tað er tann besti møguleikin. Tað er ikki neyðturviliga-tað er bara tað, sum Tesla valdi av ávísum orsøkum.
Hvat tað ger væl:Høgur orkutættleiki, líkist NMC. Góð effekt, sum hevur týdning, um tú koyrir tungar lastir. Integratiónin hjá Tesla við teirra vistskipan er ómakaleys, um tú longu ert í tí heiminum.
Hvat er vandamikið:Dýrt. Eins og, ordiliga dýrt. Tú rindar fyri Tesla merkið og vistskipanina, ikki bara battaríið. Sykluslívið er ordiligt (2.000-3.000 ringrásir) men ikki undantaksligt. Trygdarprofilurin er millum LFP og NMC-betri enn gamli NMC, ikki so støðugur sum LFP.
Tað størra málið er læsa-in. Tú kanst ikki lættliga víðka við ikki--Tesla komponentum, og um okkurt brotnar, so hevur tú við tænastuskipanina hjá Tesla at gera, sum er... ósamsvarandi, lat okkum siga.
LTO (Litiumtitanat) - Tann yvirskipaði, tú ikki hevur ráð til
Eg taki hetta við, tí tit síggja tað kanska nevnt, men realistiskt, so er tað ikki til bústaðarnýtslu.
Hesi battaríini løða ótrúliga skjótt og halda í umleið 15.000-20.000 umfør. Tey eru næstan óoyðileggjandi. Tey kosta eisini 3-4x meira enn LFP og goyma nógv minni orku fyri hvørja vekt eind.
Tú finnur teir í elbussum, netstabiliseringsverkætlanum og forritum her. Til heimasól? Total overkill og ikki búskaparliga skilagott uttan so at tú hevur sera serligan tørv og pengar at brenna.
Hvat við øllum teimum samanberingarkortunum?
Tú hevur nokk sæð talvur, sum samanbera kapasitet, súkklulívstíð, kostnað fyri kWh og trygdarmetingar. Tey eru gagnlig til eitt stig, men tey sakna týðandi samanhang.
Til dømis kann eitt kort vísa, at NMC hevur "høgan" orkutættleika og LFP hevur "miðal" tættleika. Tøkniliga satt. Men tað sigur tær ikki, at í veruligum-heimsviðurskiftum við hitasveiggum, minkar tað gjógvin munandi, tí NMC hevur brúk fyri meira ágangandi hitastýring, sum oyðileggur orku.
Ella tú sært súkklulívið upplýst sum "4.000 súkklur" fyri LFP. Tað tey ikki nevna er at tað er til 80% kapasitet, ikki totalt brek. Eitt LFP battarí við 4.500 umførum kundi framvegis verið við 75% kapasiteti og fullkomiliga brúkiligt. Eitt NMC battarí við sínum nominella syklusmarki er ofta funktionelt deytt.
Spurningurin, sum eg hevði ynskt, at onkur hevði spurt meg
Ístaðin fyri "hvør klárar seg best", átti onkur at spurt meg:”Hvat roynir tú í roynd og veru at gera?”
Um tú vilt hava backup av streymi til av og á sløkkir-sum nakrar ferðir um árið-erliga, so hevur tú kanska ikki eisini brúk fyri tí best-battarínum. Ein miðal-range skipan, sum heldur køliskápinum og internetinum koyrandi í 8-12 tímar, er nóg mikið.
Um tú roynir at fara av-netinum ella tú súkklar dagliga fyri at sleppa undan topp elprísum, so ja, tú hevur brúk fyri LFP ella skalt tú skifta battarí nøkur ár um árið.
Ert tú RV eigari ella hevur brúk fyri flytiligari orku, so hevur vektmunurin størri týdning enn langlívið, so kanska hava vit NMC hóast styttri lívstíðina.
Mítt veruliga tilmæli
Fyri tey flestu sum gera sethúsasól við battarígoymslu:Far við LFP kemi frá einum álítandi framleiðara.
Leita eftir skipanum, sum:
Hava minst 4.000 nominellar ringrásir
Hav góða hitastýring við (serliga um tú ert í einum heitum veðurlagi)
Eru modular so tú kanst útbyggja seinni
Havi verið á marknaðinum í minst 2-3 ár (slepp undan spildurnýggjum, óprógvaðum skipanum)
Kom við 10+ árs garanti
Ikki bíliga út á Battarístýringarskipanina (BMS). Eitt gott BMS ger eitt miðalgóð battarí ordiligt. Eitt ringt BMS oyðileggur eitt flott battarí. Spyr tín uppsetara serliga um BMS-um hann ikki kann greiða frá tí greitt, tað er eitt reytt flagg.
Og eitt afturat sigur eingin tær: syrg fyri, at tryggingin hjá tínum húsaeigara fevnir um battarískipanina. Summir eldri politikkir gera tað ikki, og tað vilt tú avgjørt hava skjalprógvað, áðrenn okkurt hendir.
Veruleikakanningin
Her er okkurt, sum kann spara tær pengar: Tað absolutt besta battaríið á pappírinum er kanska ikki besta valið til tína støðu.
Eg brúkti vikur uppá at fáa "bestu" skipanina, granska hvørja spec, lesa hvørt ummæli. Síðani vísti mín uppsetari á, at mið-tier LFP skipanin fór at dekka 100% av mínum tørvi og kosta $4.000 minni enn topp-tier møguleikin. Avrikismunurin? Eg hevði kanska fingið eitt eyka ár av lívi og eitt sindur skjótari løðing sum eg faktiskt ongantíð hevði lagt til merkis í dagligari nýtslu.
Onkuntíð er "nóg gott" faktiskt nóg gott, serliga tá "best" merkir at rinda premium prísir fyri funktiónir tú ongantíð fert at brúka.
Hvar marknaðurin gongur
Skjót viðmerking til hetta tí tað ávirkar keypsavgerðir: solid-state battarí halda fram at fáa hyped sum "næsta stóra tingið" í orkugoymslu. Tey verða nokk til endans. Men beint nú eru tey dýr, framleiðslan er avmarkað, og tað eru ikki nóg nógvar langtíðardátur til, at eg kann viðmæla tey til eina 10 ára íløgu.
Halt fast við prógvaða tøkni, uttan so at tú dámar væl at vera eitt tíðliga ættleiðandi marsvín. Eg lærdi tann læruna við snildfon heimatøkni-lat onkran annan arbeiða út feilin.
Niðurstøðan
Besta samanlagt til bústaðarsólgoymslu: LFP (Litiumjarnfosfat)
Tað er tað keðiliga svarið, men tað er keðiligt, tí tað riggar. Trygg, lang-varandi, prógvað tøkni, handfarar væl dagliga súkkling, og tú skalt ikki skifta hana út um 3-4 ár.
Um tú absolutt hevur brúk fyri maksimalum orkutættleika og skilir tú skalt skifta hann út fyrr, so kann NMC virka. Um tú ert læstur inni í vistskipanini hjá Tesla og premiumkostnaðurin ikki órógvar teg, so er Powerwall í lagi.
Men fyri tey flestu, sum lesa hetta, sum vilja goyma sólorku, minka um elrokningarnar, og hava backup streym, tá tørvur er á tí? LFP ger arbeiðið uttan drama, og tað er erliga tað besta tú kanst biðja um frá einum battaríi, sum skal sita í bilhúsinum hjá tær næsta áratíggju.