Høvuðsuppgávan hjá BESS (Battaríorkugoymsluskipan) integratiónstøkni er at fáa snilda og sjálvstøðuga innanhýsis stýring av orkugoymsluskipanini, og integreraða svar ella proaktiva orkustýring og orkusending uttanífrá. Hetta verður gjørt við at búskaparliga uppseta og organiskt integrera undirliggjandi útgerð so sum orkugoymslubattarí, PCS (Power Conversion System), streymbýti, stýring og umhvørvis- og trygdarskipanir, grundað á tøkniligu meginreglurnar á umsóknarøkinum og samlaðu verkætlanarendamálini. Hetta fevnir um at optimera raksturin av hvørjum einstøkum komponenti, at tryggja effektiv logisk sambond teirra millum og at fáa eitt trygt el- og hitaumhvørvi.
BESS (Battery Energy Storage System) integratiónstøkni fevnir um fleiri tøkniligar greinar, eitt nú elverkfrøði, kraftelektronikk, ídnaðarsniðgeving, elektrokemi og ymisk umsóknarøki. Hetta setur stór krøv til fakligu menningina og tøkniligu førleikarnar hjá skipanarintegratiónstoyminum, Sum víst á myndini.
Í løtuni eru flestu kinesisku orkugoymsluskipanarintegratiónstoymini grundað á battarí ella PCS (Power Conversion System) tøkni. Tey betra áhaldandi um sín toymisbygnað og dyrka integratiónsførleikar gjøgnum verkætlanarforrit. Lykilin liggur í teirra evni at skjótt skifta frá einari-tøkniligari gransking og umseting til fleir-tøkniliga tvørfakliga gransking og umfatandi umseting, og frá undirliggjandi útgerðarmenning til skipanarintegratiónsmenning. Hetta fevnir um at meistara viðkomandi tøkniligu meginreglurnar á økinum um orkugoymsluskipanarforrit, at fáa javnaðar multi-tøkniligar førleikar til skipanarintegratión, og at enda at fáa effektiva, búskaparliga og trygga integratión millum standardiseraða undirliggjandi útgerð og fjølbroyttar forritsscenario.
BESS (Battaríorkugoymsluskipanir) eru stigvíst í menning frá verkætlanar-serligum tilrættalagdum loysnum til standardiseraðar vørur. Høvuðsfaktorarnir, sum avgera ferðina á hesi menning, fevna um styrking og kláring av orkugoymslu umsóknarstøðum, greiða avmarking og gjøgnumførsluforskriftir við verandi skipanir á umsóknarøkinum, skilgreiningin av innanhýsis útgerðarsamansetingini og funktiónum av orkugoymsluskipanini, samlaðu kostnaðareftirlitsmálini og yvirskipaðu marknaðarstøddina.
At taka eina modulkombinatiónstilgongd til at fevna um høvuðsorku- ella kapasitetskrøvini, grundað á størsta felagsbýtaran av umsóknarstøðum, er ein logisk og lutfalsliga greið leið til at standardisera orkugoymsluskipanarvørur. Men hetta krevur uttan iva vaksna menning av málmarknaðinum og uppsamlaðu royndirnar hjá skipanarintegratorum. Til dømis kunnu orkugoymsluskipanir býtast sundur í há-orkugoymsluskipanir (yvir 1MW), sum í høvuðsheitum verða nýttar í orkuframleiðslu ella netforritum; miðal-orkugoymsluskipanir (50kW til 500kW), sum í høvuðsheitum verða nýttar í vinnuligum og handilsligum nýtslum; og lág-orkugoymsluskipanir (undir 50kW), sum í høvuðsheitum verða nýttar í sethúsum. Omanfyristandandi valdsstigsflokking er tó ikki heilt rætt, og tað kunnu enntá vera yvirlappandi valdsøki í ávísum verkætlanum; harumframt eigur kapasitetskonfiguratión í vøruintegratión og menning eisini at verða umhugsað út frá segmenteraðum marknaðartørvi, so sum orku-slags- og orku-slagsskipanir. Hetta økir sjálvandi um fjølbroytnið av orkugoymsluskipanarvørum. Um eisini hugsað verður um funktionell krøv sum grid-connected, off-grid, og ómakaleysa skifting, so tykist tað sum um, at ein bert kann falla í felluna við verkætlanartilpassing.
Samanumtikið verður tað ein týðandi og langtíðar uppgáva í F&U og stýring av orkugoymsluskipanarsamskipanini at stýra sambandinum millum tilrættalagd verkætlanarkrøv og standardiseraðar vørur. Møguleikin at stýra hesi javnvág á effektivan hátt fer í stóran mun at avgera, hvussu virksemið eydnast:
1) Orkugoymsluskipanarintegratiónstoymið eigur greitt at skilgreina sínar høvuðsmálmarknaðir út frá tøkum tilfeingi og førleikum, taka til sín miðvísa skipanarmenning, og taka upplýst val fyri at sleppa undan óneyðugum F&U-íløgum og endaleysari funktiónsútbygging.
2) Orkugoymsluskipanarintegratiónstoymið skal hava djúphugsandi kanningar av undirliggjandi útgerð, so sum PCS og battaríum, og teirra gjøgnumførum, fyri at fáa mest møguligt burturúr teirra funktionellu nýtslu.
3) Orkugoymsluskipanarintegratiónstoymið skal hava raffineraðar og virtualiseraðar rakstrargreiningar- og búskaparligar útrokningarførleikar, og sameina teir við fakliga vitan á umsóknarøkinum til at veita orkugoymsluskipanaruppseting og umsóknarloysnir, og harvið klára orkugoymsluskipanar avrikisforsøgn og búskaparliga greining.
4) Orkugoymsluskipanarintegratiónstoymið skal hava sjálvvirkandi og modulskipanarintegratións- og framleiðsluførleikar, raðfesta og støðugt betra um standardiseraða útgerð ella komponentmodell, og viðgera møgulig verkætlanar-serlig krøv.
5) Orkugoymsluskipanarintegratiónstoymið skal fleksibelt handfara mótsøgnina millum skipanarhardware standardisering og verkætlanar-serliga ritbúnaðartilpassing, og stremba eftir at maksimera samlaða effektivitetin gjøgnum allar tilgongdirnar undan sølu, sølu og eftir-sølu.