Innleggingarpallurin hjá BESS veitir fysiska verju og fast pláss til ymiska innandura BESS-útgerð, sum lýkur krøvini í umhvørvisnormunum á staðnum. Tað eigur eisini sína egnu sjálvstøðugu streymveitingarskipan, hitastýringarskipan, hitabjálvingarskipan, eldbjálvandi skipan, brunaávaringarskipan, el-læsiskipan, mekaniska læsiskipan, trygdarflóttaskipan, neyðskipan og brunaverndarskipan, millum aðrar dynamiskar stýringar- og trygdarskipanir.
Við støði í teirra byggi- og uppsetingarhættum eru teir sum heild býttir upp í fastar bygningar (herundir forbygningar) og forbygningar, har seinni í høvuðsheitum vísa til containeriseraðar oguttandura skápsløg, sum víst á myndini.
Seinastu árini, við vaksandi eftirspurninginum eftir orkugoymsluforritum og áhaldandi útbyggingini av snildfonum sum el- og stýrisskipanum, eru størri og størri krøv sett til lívs-ringrásarkostnaðin og hentleikarnar hjá uppsetingarpallum. Vansarnir við føstum bygningum, so sum stórt fótaspor, langt byggitíðarskeið, óføri at flyta, og ómakin í seinni útbygging, eru vorðnir alsamt meira eyðsýndir, meðan forfabrikeraðir container-innleggingarpallar, umboðaðir av containeriseraðum konstruktiónum, verða brúktir meira og meira.
Containeraðar forfabrikeraðar hyljar
Containeriserað forfabrikerað modul hava umskapað elskipanaruppsetingina, arkitektonisku sniðgevingina og byggiháttin hjá BESS (Building Safety System), og gera tað møguligt at byggja skjótt stórar ella miðalstórar BESS-verkætlanir gjøgnum tvey høvuðsstig: verksmiðjuforfabrikerað og á- uppseting á staðnum. Teirra standardiseraða sniðgeving, modulsamanseting, ídnaðarframleiðsla og intensiva bygging stytta ikki bert verkætlanarbyggiringrásirnar og minka um umhvørvisdálkingina, men eisini lætta nógv um at taka í nýtslu, eftirfylgjandi viðlíkahald og útbygging.
uttandura ílati
Umframt íløt er ein annar stórur formur fyri forfabrikeraðari goymslu uttandura ílatið. Strangt sagt eru uttandura íløt teoretiskt meira fleksibul og serkøn, og tað ger tað møguligt at gera tilrættalagt sniðgeving í mun til konstruktiónsstyrki, tæringsmótstøðu og útsjónd, grundað heilt á kapasitetin, el-sambandshættirnar, umsóknarstaðin og funktiónirnar hjá BESS (Body Storage System).
Men eftir at hava lagað seg til broytingar í styrki, tæringsmótstøðuføri og vídd, hava íløt broytt seg frá einføldum farmaíløtum til samlaðar pallar til el-útgerð, sum eru í samsvari við viðkomandi reglur og standardir. Harumframt hava tey orsakað av teirra tøkni og globalu logistikkkompatibiliteti framvegis ein munandi part í orkugoymsluverkætlanum, serliga stórum-skala. Frá sjónarhorninum av lykla sniðgevingarviðurskiftum sum strukturella tæringsmótstøðu, hitastýring og brunatrygd, deila ílat og uttandura ílat forfabrikeraðar goymsluskipanir ein høgan líkleika og kunnu læra av hvørjari aðrari. Teirra innanhýsis útgerðar uppsetingargongdir eru eisini í stóran mun samsvarandi.
Forfabrikeraðir modulinnleggingarpallar hava eisini ávísar vansar, so sum:
1) Vánaligt langtíðarhaldføri: Um sniðgevingargongdin ikki nøktandi tekur atlit til veðurlagsviðurskifti og umhvørvislig viðurskifti, serliga vind, sandstormar, saltsprey, ógvusligan kulda, og høgt dálkingarstig, kunnu tilfarið, sum verður nýtt í forfabrikeraðu modulunum, samstundis sum tað framvegis lýkur góðskuna av corpriter ella integrator se ikki nóg mikið av haldføri undir ekstremum umstøðum;
2) Ávísir trygdarvandar: Vegna kompaktu uppsetingina av útgerð innan forfabrikeraðu modulini eru tey sum heild skipað eftir teimum stytstu el-trygdarfjarstøðunum, sum eru tilskilaðar í standardum og tekniskum upplýsingum. Óhóskandi handfaring kann hava við sær trygdarvandar so sum elleka og stuttstreym.
Tí er enn meira neyðugt áhaldandi at styrkja gransking og nýtslu av nýggjum tilfari, framleiðsluhættum og tilgongdum, brunaverju- og eftirlitstøkni til forfabrikeraðar íløt. Fyri containeriseraðar forfabrikeraðar íløt, samstundis sum nýtt verður av ríkum royndum innan framleiðslu, flutning og nýtslu av vanligum íløtum, eigur áhaldandi at verða gjørt fyri at fáa fleksibilitet, ferð, effektivitet, trygd og intelligens.
Tey forfabrikeraðu íløtumodulini, sum verða nýtt í BESS (sum kunnu kallast BESS-íløt ella íløtuorkugoymslukassar), kunnu veljast eftir ymiskum standardspesifikatiónum alt eftir kapasitetinum í BESS. Men fyri at røkja skipanarkompaktheit og forfabrikatión eru aðrar sniðgevingarvíddir ofta ikki útihýstar, um so er, at flutningshentleiki og lægsti samlaði kostnaður verða tryggjað.
Her er útdráttartalvan á enskum (vanligar skipaíløtuvíddir):
| Spesifikatión | Longd (m) | Breidd (m) | Hædd (m) | Rúmd (m3) | Hægsta nyttuvekt / taravekt (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 20'GP | 5.890 | 2.350 | 2.390 | 33.1 | 21780 / 2220 |
| 40'GP | 12.029 | 2.350 | 2.390 | 67.6 | - |
| 40'HC | 12.029 | 2.350 | 2.698 | 76.3 | 28700 / 3800 |
| 45'HC | 13.546 | 2.350 | 2.693 | 85.7 | - |
Íløt eru vanliga gjørd úr trimum tilfari: aluminiumslegering, stál og glastrevja. Stálíløt eru sterk, bygnaðarliga sterk, hava góða sveisiføri og vatntættleika, og eru lutfalsliga bílig; men tey krevja høga-veðurmótstøðuført stál og yvirflatuanti-tæringsviðgerð fyri at betra um teirra langtíðar umhvørvisligu tilpassingarføri, og eru eisini rættiliga tung. Glastrevjaíløt eru eisini vanlig. Fyrimunir teirra eru millum annað høg styrki, lættvekt, lætt at støða, hitabjálving, eldfrádráttur, tæringsmótstøða og kemikaliumótstøða. Tey hava eisini langa livitíð og lágan samlaðan kostnað, og tað ger tey til eitt lutfalsliga hugsjónarligt ílatingartilfar. Styrkin hjá teimum kann tó minka á nøkrum boltspenningarstøðum ella konstruktiónsliðum.
Ein vanligur stálskipaíløt er ein seks-síðaður terningur, sum er settur saman av taki, gavlveggjum, síðuveggjum, hurðum, gólvi, karmi, hornainnbúgvi og øðrum tilhoyr, sum víst á myndini.
BESS-íløt nýta fyrst og fremst stál, við kanalstáli til botnbjálkarnar og há-dygdar bylgjustálplátur til kroppin og tak, við effektivari tjúkt á ikki minni enn 2,0mm.
BESS-íløt eru gjørd til 25 ára livitíð og nýta "høga veðurmótstøðu og tæringsverjutøkni." Hendan tilgongdin fylgir viðkomandi standardum: CECS343-2013 "Teknisk spesifikation til tæringsverndarhúð av stálkonstruktiónum" og GB/T30790.2-2014 "Tæringsverja av stálkonstruktiónum við máling og lakkverjuhúðskipanir Environ2 Part." Ílatið og tilhoyrandi metalpartarnir skulu fyrst rust- og oljufjernast, lokaliserast og sandblásast samlað fyri at økja um viðlíkahaldið av pulvurhúðinum.
Klædningurin nýtir eitt trý-lag anti-tæringsmáling:
Fyrsta lagið er ein epoxysink-ríkur primer við turrfilmstjúkd á í minsta lagi 40μm. Hesin primerin bjóðar yvirskipaða anti-tæring avrik, sterka viðheft, og eitt høgt sinkpulvur innihald, sum gevur katodiska verju og framúr vatnmótstøðu.
Annað lagið er eitt epoxy glimmer jarnoxid millumlag við turrari filmstjúkd á í minsta lagi 50μm. Ríkt av sinkpulvri, gevur elektrokemiska verjan, sum sinkpulvurið veitir, klæðingini einastandandi rustfyribyrging, høga filmsherðing, sterkan viðheft og góðar mekaniskar eginleikar.
Triðja lagið er eitt alifatiskt polyuretan anti-tæring topplakk við turrfilmstjúkd á í minsta lagi 50μm, sum vísir framúr veðurmótstøðu og haldføri. Málingafilmurin er fullur, fagurfrøðiliga hugnaligur, og blankur, og bjóðar góðar prýðiseginleikar. Klædningurin er sterkur, hevur sterka viðlíkahald, og gevur góða slag- og slitmótstøðu, umframt framúr kemikaliu-, vatn- og oljumótstøðu.
Botnurin á BESS orkugoymsluílatinum verður sandblástur og sinkspraytur, og síðani verður tung-duty asfaltmáling anti-tæringsviðgerð. Tað skal lúka klassa [stig] standardin, sum er tilskilaður í GB1720-1979 "Royndarháttur til klædningsviðheft" ella háttur A royndarstandardin í GB 1726-1979 "Royndarháttur til klædningsgoymslukraft".
Ílatið skal vera vatntætt allar síður, har eingin vatn savnast ovast og eingin vatnsíðing niðast. Innan- og uttandura luftinntøkurnar og úttøkurnar í ílatinum skulu vera útgjørdar við vanligum luftskiftisfiltrum, sum lætt kunnu skiftast út, soleiðis at dust ikki kemur inn í ílatið, tá ið sterkur vindur og sandstormur er. Ílatið skal hava nóg mikið av mekaniskari styrki til at tryggja, at tað og innanhýsis útgerðin ikki avmyndast ella virka illa undir flutnings- og jarðskjálvtaviðurskiftum. Tað skal hava UV-verju fyri at tryggja, at eginleikarnir hjá innanhýsis og uttanhýsis tilfarinum í ílatinum ikki versna ella ovurhita orsakað av UV-útsýni. Verndarmetingin hjá ílatinum skal ikki vera minni enn IP54.
BESS-ílatið skal vera útgjørt við viðkomandi ávaringarskelti og rýmingarleiðum sambært GB 2894-2008 "Trygdarmerki og teirra nýtsluleiðreglur", sum víst á myndini.
Umframt eina hurð av nóg stórari stødd, sum er tilskilað til atgongd til el-útgerð, skulu BESS-íløt eisini hava tvær ein-blað ferðafólkahurðar í langa síðuendanum til at skilja ferðafólk og farm. Hesar ferðafólkahurðar virka eisini sum neyðrúmdarhurðar, við eini breidd uppá ikki minni enn 900mm. Teir nýta trygdarrúmdarlás av push-rod slagnum, og eru útgjørdir við hurðalukkum og avmarkingarstengum, sum tryggja, at hurðarnar kunnu latast upp innanífrá í øllum neyðstøðum og vera opnar undir byggingini. Tettingargummistrimlar eru settir upp um hurðarkarmin og hurðarkroppin fyri at tryggja lufttættleika ílatinum; ein vatnleiðararás er sett upp omanfyri hurðapanelið fyri at forða fyri, at regnvatn kemur inn. Steinullbjálvingartilfar kann fyllast mitt á hurðarkroppinum, og gevur eldfastar og hitabjálvingareginleikar.