Ein fullfíggjað battaríorkugoymsluskipan (BESS) krevur atlit til tveir høvuðs avrikisvísarar: ein, sum er tengdur at orkugoymsluførleika og nýtslu, tvs. og hitt viðvíkjandi evninum at fylla upp ella sleppa orku, t.e., viðvíkjandi valdi. Sambandið millum hesi bæði viðurskiftini verður ofta brúkt til at skilja, um orkugoymsluskipanin er orku-orienterað ella kraft-orienterað.
Battaríorkugoymsluskipanarkapasitetur
Hesin metrikkur umboðar tann teoretiska hámarksorkukapasitetin, sum ein goymsluskipan kann halda, vanliga lýstur í kilowatt-tímum (kWh) ella megawatt-tímum (MWh). Hetta er eitt av týdningarmestu parametrunum í eini orkugoymsluskipan; men veruliga brúksførleikin hjá battarínum er ávirkaður av útløðingardýpdini (DOD) og skipanareffektivitetinum.
Kapasiteturin í einum BESS (Battery Energy Storage System) leggur dent á nøgdina av orku, sum kann útførast ella nýtast, sum er øðrvísi enn definitiónin av battaríkapasiteti. Battaríkapasiteturin vísir yvirhøvur til kapasitetin á einum battaríi undir ávísum umstøðum (útløðingartíð, hiti, endaspenningur o.s.fr.), og verður mátaður í ampere-tímum (Ah), sum umboðar integralið av streymi yvir tíð.
Battaríorkugoymsluskipan: Mesta skipanarorka
Mesta orkan í skipanini endurspegla mesta løði- og útløðingarorkuna hjá orkugoymsluskipanini, og verður vanliga lýst í kilowatt (kW) ella megawatt (MW). Hesin avrikisvísarin er ásettur av sniðgevingini av allari høvuðsrásini, herundir battarínum, DC-sendirásini, PCS og AC-sambandinum, og enntá tapinum undir rakstri við mest møguligari effekt (hesi tap verða í høvuðsheitum umsett til hita), sum ávirkar sniðgevingina av hitastýringarskipanini og aðrari hjálparútgerð. Orkugoymsluskipanir við somu kapasiteti kunnu hava munandi ymiskar funktionalitetir orsakað av muni á hámarksorku; sjálvt sama orkugoymsluskipan fer at uppliva ein fýrakantaðan mun á effektivitetinum orsakað av ymiskum rakstrarkraftstøðum.
Tá ið effektparameturin er lutfalsliga stórur í mun til kapasitetsparameturin, so sum 1 MW/500 kWh, verður hann kallaður ein orkugoymsluskipan av effekt-slagnum; umvent, um tað er 500 kW/1 MWh, verður tað kallað orkugoymsluskipan av orku-slagnum. Tí verður onkuntíð tíðarhugtakið innført, eitt nú at tað fyrra er merkt sum 1 MW/0,5 t, og tað seinna sum 500 kW/2 t.
Battarí orkugoymsluskipan: Orkutap og effektivitetur
Effektiviteturin í eini orkugoymsluskipan endurspegla orkutapið undir løðing og útløðing. Tað kann skiljast sum lutfallið millum orkuna, sum skipanin gevur út, og orkuna, sum verður lødd inn í hana, eisini nevnt ringrásarvirkni. Hetta tapið er ikki bert tengt at tøkniliga slagnum av orkugoymslubattarínum men er eisini treytað av el-lutum sum t.d. Í snævrum týdningi endurspegla skipanareffektiviteturin fyrst og fremst tapið í høvuðsrásini undir løðing og útløðing, frá battarínum, DC-bussinum, PCS, og at enda til transformatorin (um hann er til staðar). Men í ítøkiligum verkfrøðiligum umsóknum er streymnýtslan hjá hjálparútgerð sum hitastýringarskipanini ofta tikin við í samlaða tapið, og ávirkar sostatt samlaða effektivitetin.
Mynd: BESS orkujavnassamband
Battaríorkugoymsluskipan: Tal av ringrásum
Talið av løðing-útløðingum á einum battaríi avger livitíðina. Í eini orkugoymsluskipan avger livitíðin eisini livitíðin á allari skipanini, orsakað av høga virðinum á battarínum. Niðurbrótingin av ringrásarlívinum førir til eina øking í innanhýsis mótstøðuni, sum aftur økir um tap og hitaframleiðslu, og framskunda niðurbrótingargongdina enn meira. Harumframt elvir tíðlig yvirløðing og yvir-útløðing til endurtøku av upploysing og útseting av metalliskum evnum í elektrolyttinum, sum eisini ávirkar ringrásarlívið og trygdina hjá battarínum munandi.
Fyri eitt ávíst slag av litium-ion battaríi vísir talið av ringrásum undir 1C løðing og 1C útløðing umstøðum týðandi mun á ymiskum útløðingardýpi (DOD), sum víst á myndini.
Battaríorkugoymsluskipan kostnaður
Kostnaðurin av orkugoymsluskipanum er tætt knýttur at kapasitetinum, orkuni og rakstrarumhvørvinum hjá skipanini. Yvirhøvur er kostnaðurin av battaríum í orku-slags goymsluskipanum ein lutfalsliga stórur partur; meðan í goymsluskipanum av power-slagnum er kostnaðurin av battaríum lutfalsliga lægri. Men í øllum førum er kostnaðurin av battarípakkanum í løtuni høvuðsparturin av samlaða BESS-kostnaðinum, og verður eisini fremsta økið fyri kostnaðarminking í framtíðini.
Kostnaðareindin kann lýsast sum yuan/kWh ella yuan/kW, men hvørki umboðar fult og nágreiniliga týdningin av henni. Tí er alneyðugt at tilskila bæði kapasitet og vald samstundis undir umrøðum av ávísum verkætlanum.
Battaríorkugoymsluskipan:kostnaður Svartíð
Fyri BESS (Battaríorkugoymsluskipanir) eru bæði streymumlegging og svartíð í millisekundbilinum, sum er nóg mikið til streymskipanarforrit. Her skara BESS framúr í mun til aðrar fysiskar orkugoymsluhættir so sum svinghjólsorkugoymslu og pumpaða-goymsluvatnorku. Men orsakað av avmarkingum í spenningi, uppsetingarhættum og battaríkyknukapasiteti er kraftin og kapasiteturin á eini BESS-eind lutfalsliga avmarkaður. Tí verður í stórum-orkugoymsluverkum, so sum einum, sum er samansett av fleiri dusin vanligum lágspennings 5MW/2h orkugoymsluskipanum, sum eru samanbundnar parallelt, fløskuhálsurin í svartíðini fyrst og fremst avmarkaður av samskiftisskipanarháttinum og mekanismuni. Tað verður eisini ávirkað av funkum sum kraftsamskipan og sirkulerandi streymkúging millum parallellu tólini. Endaliga svartíðin á støðini- kann vera í hundraðtals millisekundum ella enntá sekundum. Ein 5MW/2h BESS-eind er sjálvandi bara eitt hypotetiskt dømi; sjálv ov stóra parallella sambandið av battaríum hevur stóran trygdarváða við sær. At loysa hendan trupulleikan krevur broytingar í bólkastýringshættum og gjøgnumbrot og nýtslur av nýggjari orkugoymsluskipanartøkni so sum há-spenningsbeinleiðis samband.
Battaríorkugoymsluskipan:Aðrir eginleikar
Í øðrum umsóknarstøðum ella búskaparligum greiningum eru eisini hugtøk sum serlig orka (orka-til-massulutfall, Wh/kg), serlig orka (effekt-til-massulutfall, kW/kg), og orkutættleiki pr. Hesi hugtøk eru viðkomandi til at rokna verkætlanarflutningskostnað og landnýtslukrøv.